发动机的两种配气模式DOHC与SOHC有什么区别?

DOHC是双顶置式凸轮轴,SOHC是顶置单凸轮轴轿车发动机,DOHC与SOHC的区别:

DOHC有两个顶置凸轮放在汽缸体上,第一个用于带动吸气阀门,第二用于带动排气阀门;

SOHC,单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴,直接驱动进、排气门,具有结构简单,适用于高速发动机。

 
  1. DOHC翻译为:Double Overhead Camshaft, 顶置双凸轮轴。

    SOHC翻译为:Single Overhead Camshaft, 顶置单凸轮轴

  2. 单凸轮轴机械结构简单,问题比较少,低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的,但是机械结构简单,维修容易,经济省油都是单凸的优势。双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角,所以可以发挥出比较大的马力,但是低转速的扭力比较不足 而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车,主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。 单凸双凸没有所谓的好坏,只是结构不同。

  3. 汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。

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